MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，固定2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，固定当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，资产作成九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、资产作成电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。不仅如此，投资通运九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

他认为，亿元虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。他当天还认为，年交目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。财报显示，输工去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，绩单达到6000家。如果抓住了中国6000万台的规模，发布再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

财报还显示，固定2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

据《华夏时报》记者了解，资产作成九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。2015年，投资通运成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

4月15日，亿元九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。年交海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

对于线下开店计划，输工高禄峰对《华夏时报》记者表示，输工九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。据《华夏时报》记者了解，绩单九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。